舷外和 I/O 舵
替换

我们为已断裂或损坏的舷外和舷内/舷外驱动装置提供 8 种不同的 Skeg 替换件，以便可以对螺旋桨进行全面保护。

破损的艉鳍

艉鳍更换成本仅为整个齿轮箱更换的一小部分，并且形状与外壳鱼雷部分的 1/2 英寸以内。如果使用适当的焊接技术，这可以留出空间来打磨替换尾艉并将其安装到原来的尾艉上，而不会导致外壳变形。

船用马达舵是推进系统的重要组成部分。它是位于舷外马达底部的薄而垂直的鳍，有助于操纵船只。舵很容易受到岩石、沙子和其他水下障碍物的损坏。损坏的舵会导致操纵问题、降低燃油效率，甚至导致马达更严重的损坏。因此，保护舵免受损坏至关重要。

以下是一些保护船用马达尾鳍的技巧：

浅水是造成舵损坏的重要原因。在进入未知区域之前，请务必检查水深。如果您要前往浅水区域，建议将马达向上倾斜，这样舵就不会接触底部。

尾鳍护卫是一种安装在舷外发动机下部装置上的售后保护装置。它充当舵的盾牌，保护舵免受岩石和其他水下障碍物的伤害。舵保护器是一项很好的投资，因为它可以保护舵免受损坏并延长其使用寿命。

防气蚀板是另一种可安装在舷外发动机上的保护装置。它位于舵鳍上方，可减少湍流造成的阻力。它还可以通过将发动机抬离水面更高来保护舵鳍免受损坏。

如果你的舵已经损坏，那么必须更换它。损坏的舵会导致转向问题、降低燃油效率，甚至导致发动机更严重的损坏。舵更换是一个相对简单的过程，可以由专业人员或自己动手完成。